Lịch vạn niên
F1, phân hạng German GP - Rosberg giành pole đầy bản lĩnh
Buổi đua phân hạng German GP đã diễn ra vô cùng hấp dẫn và kết quả cuối cùng làm hài lòng phần lớn người hâm mộ có mặt tại đường đua Hockenheimring khi Rosberg vượt qua Hamilton để giành pole.
Ngay từ các buổi chạy thử, Rosberg đã có sự chuẩn bị khá tốt khi luôn là người nhanh nhất nhưng ưu thế đó không được thể hiện ở hai vòng phân hạng đầu tiên khi Hamilton mới là người nhanh nhất.
Top 3 tay đua xuất phát đầu tiên
Bước vào vòng phân hạng cuối cùng, Rosberg gặp sự cố với hệ thống điện, ảnh hưởng đến chân ga và buộc phải vào pit khi đang có thành tích rất tốt ở 2 sector đầu tiên lượt chạy thứ nhất. Các kỹ sư nhanh chóng khắc phục sự cố và tay đua người Đức thi đấu đầy bản lĩnh, thiết lập vòng chạy với thành tích 1:14.363 để vươn lên dẫn đầu.
Ở lượt chạy cuối của mình, Hamilton gặp lỗi ở góc cua Spitzkehre Hairpin và không thể vượt qua thành tích của Rosberg, chấp nhận vị trí thứ 2. Lượng nhiên liệu trên xe Rosberg đủ để tay đua người Đức thực hiện thêm một vòng chạy nhưng với việc Hamilton chạy lỗi, tay đua người Đức chính thức có được vị trí xuất phát đầu tiên.
Không tay đua nào của McLaren có mặt tại Q3
Red Bull đã cải thiện đáng kể sức mạnh của mình trong các chặng gần đây và họ tiếp tục thể hiện sức mạnh khi Ricciardo và Verstappen chiếm các vị trí xuất phát ngay phía sau bộ đôi Mercedes với khoảng cách chưa đầy 0,5 giây.
Nhanh hơn Red Bull trong các buổi chạy thử ngày thứ Sáu nhưng Ferrari có vòng phân hạng thất vọng khi không tay đua nào của họ vượt qua thành tích của Red Bull và chấp nhận các vị trí xuất phát ở hàng thứ 3. Vettel thi đấu dưới sự cổ vũ của các khán giả nhà nhưng chỉ giành vị trí xuất phát thứ 6, kém một bậc so với đồng đội Raikkonen.
Đường đua Hockenheimring có những đoạn thẳng dài và điều đó giúp những chiếc xe sử dụng động cơ Mercedes có đôi chút lợi thế. Ngoài Mercedes, Red Bull và Ferrari, các vị trí còn lại trong top 10 thuộc về các tay lái Williams và Force India.
Gutierrez có lí do để tiếc nuối khi suýt chút nữa anh đã có mặt ở vòng phân hạng thứ 3 dành cho 10 tay đua nhanh nhất. McLaren đã thi đấu ấn tượng tại Hungary nhưng họ không thể tái lập thành tích khi Button và Alonso không có mặt ở vòng phân hạng cuối cùng và lần lượt xếp thứ 12 và 14, xen giữa là Sainz của Toro Rosso. Tuy nhiên, tay lái người Tây Ban Nha phải chịu án phạt trừ 3 bậc xuất phát khi ngăn cản Massa tại góc cua số 2 ở vòng phân hạng thứ 2. Manor khởi đầu khá tốt tại Q1.
Gutierrez suýt có mặt tại Q3
Manor đã có sự khởi đầu khá tốt bằng những vòng chạy ấn tượng nhưng ở thời khắc quyết định, một loạt tay đua cải thiện thành tích đã đẩy Wehrlein xuống thứ 18 và Haryanto thứ 20. Palmer sau khi vượt qua chính đồng đội Magnussen để giành vị trí cuối cùng lọt vào Q2 cũng không thể cải thiện thành tích và là tay đua chậm nhất Q2 – xếp thứ 16. Tuy nhiên, tay đua người Anh có lí do để tạm hài lòng khi đây là lần đầu tiên kể từ chặng đua khai mạc tại Úc, anh vượt qua vòng phân hạng đầu tiên.
Kvyat tiếp tục chuỗi ngày khó khăn của mình khi không thể có được phong độ tốt nhất, xếp tận thứ 19. Sauber tạm quên đi khó khăn về tài chính nhưng phong độ trên đường đua của họ thật sự đáng lo ngại khi Nasr và Ericsson sẽ bắt đầu cuộc đua ở các vị trí cuối cùng.
Manor khởi đầu khá tốt tại Q1
Ngoại trừ án phạt dành cho Sainz như đã đề cập ở trên, án phạt cũng được đưa ra dành cho Grosjean và Hulkenberg. Sau P3, đội ngũ kỹ thuật Haas quyết định thay hộp số mới cho Grosjean và án phạt trừ 5 bậc xuất phát dành cho tay đua người Pháp nhanh chóng được đưa ra. Trong khi đó, sai lầm liên quan đến việc sử dụng lốp trong buổi đua phân hạng khiến Hulkenberg chịu án phạt trừ 1 bậc xuất phát.
Với kết quả phân hạng như trên, cuộc cạnh tranh cho vị trí cao nhất trên podium sẽ diễn ra vô cùng hấp dẫn giữa Rosberg và Hamilton. Sau khi mất vị trí dẫn đầu vào tay Hamilton, Rosberg sẽ làm tất cả để lấy lại vị trí anh có được trong suốt phần đầu mùa giải trước khi bước vào kỳ nghỉ hè.
Thông số tại P2 cho thấy tốc độ thử nghiệm cho cuộc đua chính của Red Bull là rất tốt cộng với việc xuất phát ở hàng thứ 2, cơ hội cho Ricciardo và Verstappen gây áp lực mạnh mẽ lên bộ đôi Mercedes là khá cao. Tuy nhiên, Red Bull cũng sẽ phải dè chừng Raikkonen và Vettel luôn sẵn sàng tấn công từ ngay phía sau.
